歐(ou)洲主要鋁(lv)合(he)金等級--226鋁(lv)合(he)金現貨交易本周遲(chi)緩，消費者警惕價格(ge)上漲(zhang)，部(bu)分由于(yu)一周工作時長縮(suo)短。

　　過去兩周，多家生(sheng)產商將226鋁(lv)合(he)金錠(ding)報價(jia)上(shang)調至約每(mei)噸1,700歐元(2,350美元/噸)，因LME價(jia)格上(shang)漲。

　　德(de)國(guo)一位制造商(shang)稱：“我(wo)廠(chang)5月和(he)6月的(de)訂單情況相(xiang)當不(bu)錯(cuo)。我(wo)們的(de)報價在每(mei)噸(dun)1,700-1,720歐(ou)元(yuan)。”

　　一位意大利(li)生(sheng)產商稱(cheng)，他的(de)報價也在(zai)大約1,700歐元/噸，并補充說現貨市場相對淡靜。

　　價格上漲還尚未(wei)真正被(bei)測試過，眾多大(da)型(xing)買家(jia)已(yi)訂購了二季度船(chuan)貨，多數中(zhong)小型(xing)消費商也已(yi)將5月船(chuan)貨訂購完(wan)畢。

　　德國(guo)一位壓(ya)鑄工稱：“二季度(du)所有需求已解決，”

　　歐洲再生鋁(lv)生產商(shang)上調(diao)價格(ge)，此前(qian)LME原鋁(lv)期貨價格(ge)上漲。盡管鋁(lv)合金報價是基于現貨市場價格(ge)，但廢料卻(que)是主要原材料，鋁(lv)廢料交易商(shang)從LME原鋁(lv)價格(ge)中尋求(qiu)指引。

　　一位交易商稱：“LME期鋁持穩。這就是226鋁合金錠沒有下(xia)跌的(de)原因。”

　　上(shang)述德國壓(ya)鑄工補充說：“LME期(qi)鋁也許會上(shang)漲，但歐洲(zhou)再(zai)生鋁供應仍然(ran)充足，我認為(wei)今年(nian)剩余(yu)時(shi)間市況不會有所改變，且中國表現也不盡如人意。”

　　過去(qu)幾年，亞洲買家會購(gou)入大量鋁廢(fei)料，但由于亞洲經濟(ji)成長慢于預(yu)期，造成歐洲鋁廢(fei)料出口減慢。

　　許多市場人(ren)士稱，夏季以前，再生(sheng)鋁生(sheng)產商很難大(da)幅上調價格，除非(fei)226鋁合金和廢料突然出(chu)現嚴(yan)重供(gong)應短缺。

　　新興(xing)市場成(cheng)長放緩

　　根據(ju)LMC automotive公司(si)日前發布的數據(ju)，今年全球輕型(xing)車市場預計(ji)將維持在平盤上方。

　　LMC automotive還表(biao)示，不(bu)太好(hao)的消息(xi)是(shi)多個新興市場(chang)表(biao)現(xian)差強(qiang)(qiang)人意，此(ci)前成(cheng)長(chang)強(qiang)(qiang)勁的汽車銷售市場(chang)的前景(jing)被調降。

　　該機構還(huan)稱(cheng)，土(tu)耳其3月汽車銷售銳降(jiang)30%，凸(tu)顯(xian)政治(zhi)和經(jing)濟脆弱的影(ying)響。