據《華爾街日報》18日報道，繼福特之后，通(tong)用汽(qi)車也開(kai)始積極(ji)籌備推(tui)出鋁外殼(ke)汽(qi)車，預計在(zai)2018年底大(da)規模(mo)生產。

　　作為美國第一大(da)(da)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)產(chan)商，通用(yong)汽(qi)車(che)(che)計(ji)劃生(sheng)產(chan)大(da)(da)量鋁制外殼的(de)全尺(chi)寸卡車(che)(che)。通用(yong)此舉主要是為了滿足(zu)美國政府不斷提高的(de)油耗標(biao)準，以及競(jing)爭對手福特公(gong)司對其施加的(de)壓力。

　　據悉，通用汽(qi)車最近已(yi)經與(yu)美鋁和Novelis簽(qian)訂了(le)長期供(gong)應協議。由于通用汽(qi)車的需(xu)求量很大，兩家(jia)企業不得(de)不提(ti)前幾年就開始準備(bei)，目前兩家(jia)企業已(yi)經開始開足(zu)馬力生產鋁制(zhi)汽(qi)車面(mian)板。

　　路透社(she)去(qu)年七(qi)月(yue)曾有(you)報道稱，通用汽(qi)車計(ji)劃用鋁和復合材料來取代傳統的鐵(tie)外(wai)殼，以減輕卡車的重量，同時燃油(you)經濟(ji)性提高20%。

　　上個(ge)月，福特(te)汽車(che)公司推(tui)出了F-150型卡車(che)，該車(che)型全部采(cai)用鋁(lv)制(zhi)車(che)身。通用則針鋒相對地開發出了兩(liang)款(kuan)小型卡車(che)Chevrolet Colorado和GMC Canyon，已達到省油的(de)效果，預計這兩(liang)款(kuan)產品將于2015年首(shou)度面世。