據外(wai)電10月22日(ri)消息，福特汽車（Ford Motor Co）一高管周(zhou)一稱，貿(mao)(mao)易關稅影響(xiang)下鋼(gang)鋁成本上升(sheng)，侵蝕(shi)公司(si)利潤，但對中美(mei)兩國能夠避免貿(mao)(mao)易爭(zheng)端繼(ji)續惡化懷抱希望。

    美國(guo)于3月份宣布將對(dui)進口自多國(guo)的鋼(gang)鋁產品(pin)加征25%的關稅(shui)，這迫(po)使美國(guo)鋼(gang)鐵生(sheng)產商提價(jia)。

    福特執行(xing)副(fu)總裁兼全球運營總裁韓(han)瑞麒（Joe Hinrichs）談(tan)及鋼鋁成(cheng)本(ben)時稱，"成(cheng)本(ben)肯(ken)定一年(nian)比一年(nian)高，而且(qie)目前(qian)高于我們的預期。"

    韓瑞(rui)麒稱，美(mei)國鋼鐵產(chan)品的成本要高于全球其他地(di)區。福(fu)特高管們一直在(zai)與包括美(mei)國政府在(zai)內的相關各方進行(xing)協調，希望(wang)能夠解決這個問題。

    上月末，美國(guo)(guo)與加拿大和(he)墨西(xi)哥(ge)分(fen)別達(da)成了新(xin)的(de)地區(qu)貿(mao)易協(xie)議，但關稅問題(ti)仍懸而(er)未決。與此同時，中美兩國(guo)(guo)也陷于貿(mao)易戰(zhan)僵局。

    美國汽車行(xing)業曾發出警告，不要對中(zhong)國產品進一步加(jia)征關稅，此舉會(hui)損及(ji)汽車銷售并導致就(jiu)業崗位(wei)流失。

    中國(guo)對原產(chan)于(yu)美國(guo)的汽車加征25%關稅，也就是說，產(chan)自美國(guo)的進口車關稅升至40%.首當其沖(chong)的就是福特、JEEP等為代表(biao)的美國(guo)進口車型(xing)。

    韓(han)瑞麒表示(shi)，在(zai)中(zhong)(zhong)美兩國你來我(wo)往的貿易戰中(zhong)(zhong)，福特產品出(chu)口(kou)中(zhong)(zhong)唯 一(yi)受到損(sun)害(hai)的就是面向中(zhong)(zhong)國市場的車型(xing)，不(bu)(bu)過，受影響(xiang)數量(liang)不(bu)(bu)大。

    福特(te)首(shou)席執行(xing)官Jim Hackett此前(qian)表示，美(mei)國鋼(gang)鋁關稅將導致(zhi)福特(te)公司今(jin)明(ming)兩(liang)年損失(shi)10億美(mei)元利潤。