在西非國(guo)家(jia)幾內(nei)亞,有一(yi)(yi)家(jia)知(zhi)名(ming)度很高的(de)企業聯合體——"中(zhong)國(guo)贏聯盟(meng)".贏聯盟(meng)由新加坡韋立、煙臺港集(ji)團(tuan)、山東(dong)魏橋(qiao)創業集(ji)團(tuan)旗下的(de)中(zhong)國(guo)宏橋(qiao)集(ji)團(tuan)、幾內(nei)亞UMS等4家(jia)企業組成(cheng).該聯盟(meng)響應"一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路"倡議走進非洲,促(cu)進非洲發(fa)展,以"采礦+河運+海運"的(de)創新模式,在幾內(nei)亞博凱(kai)地(di)區的(de)紅土地(di)上創造出了一(yi)(yi)個又一(yi)(yi)個奇跡(ji).

    贏(ying)(ying)聯(lian)盟于2014年進入幾(ji)內(nei)亞鋁(lv)土礦市(shi)場(chang).當時正值幾(ji)內(nei)亞埃博(bo)(bo)拉疫(yi)情(qing)(qing)肆虐,外(wai)國投資者(zhe)紛(fen)紛(fen)暫停(ting)項目、撤離(li)外(wai)籍員工.但贏(ying)(ying)聯(lian)盟不(bu)顧肆虐的埃博(bo)(bo)拉疫(yi)情(qing)(qing),進入幾(ji)內(nei)亞市(shi)場(chang)開拓業務,為幾(ji)內(nei)亞人民抗擊埃博(bo)(bo)拉疫(yi)情(qing)(qing)提供了支持.

    2015年(nian)11月(yue),贏聯盟成(cheng)功(gong)使用海上轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)平臺對好望角(jiao)型遠洋船舶裝(zhuang)船,大幅降低了物流和(he)海運(yun)(yun)(yun)成(cheng)本,將首船幾內亞鋁土礦(kuang)運(yun)(yun)(yun)抵中國煙臺港(gang),實(shi)(shi)現了歷(li)史性(xing)的突破.2016年(nian),贏聯盟實(shi)(shi)現幾內亞鋁土礦(kuang)裝(zhuang)船1200萬噸,2017年(nian)實(shi)(shi)現裝(zhuang)船3200萬噸.截至2018年(nian)5月(yue),已經累計運(yun)(yun)(yun)輸逾6000萬噸鋁土礦(kuang)到中國港(gang)口(kou).

    在贏聯盟二(er)號內河港口(kou),大型機械正(zheng)源源不斷地把鋁土礦從港口(kou)堆(dui)場(chang)裝運到駁船上.

    贏聯盟(meng)與河南國際、法國AMR礦業公司、幾(ji)內亞GDM公司等企業合(he)作出礦,目前已具備年(nian)產5000萬噸(dun)(dun)(dun)鋁土(tu)礦的能力,未來還將(jiang)進一(yi)步(bu)擴建到年(nian)產8000萬噸(dun)(dun)(dun)至1億噸(dun)(dun)(dun).2018年(nian)以來,贏聯盟(meng)每月(yue)鋁土(tu)礦裝船量(liang)都(dou)在300萬噸(dun)(dun)(dun)至400萬噸(dun)(dun)(dun)之間,全年(nian)計劃突破4000萬噸(dun)(dun)(dun).

    項(xiang)目(mu)的成功運營,給幾(ji)內(nei)(nei)亞(ya)政府創造(zao)了(le)穩定的稅收(shou)(shou)(shou)來源,僅2017年度就為幾(ji)內(nei)(nei)亞(ya)國家財政貢(gong)獻直(zhi)接稅收(shou)(shou)(shou)超過1.3億美元,帶動了(le)該國國內(nei)(nei)生產總值的增長,改善了(le)幾(ji)內(nei)(nei)亞(ya)的外匯收(shou)(shou)(shou)支狀況,為幾(ji)內(nei)(nei)亞(ya)創造(zao)超過1萬(wan)個直(zhi)接就業崗位,3萬(wan)至5萬(wan)個間接就業崗位.

    為了更好地(di)履(lv)行企業的(de)社會責任,贏聯盟拿(na)出(chu)大量(liang)資(zi)金為礦區所(suo)在的(de)當(dang)地(di)社區修建鄉村公路(lu)、學校、職業培訓中(zhong)心(xin)、鄉村衛生所(suo)、打井等,造福當(dang)地(di)老(lao)百姓.