2017年(nian)11月16日,在正(zheng)(zheng)于德國(guo)法(fa)蘭(lan)克福(fu)舉辦的(de)(de)2017formnext展上(shang),美(mei)國(guo)鋁業公司(si)(Alcoa)正(zheng)(zheng)式宣布已(yi)經與自己的(de)(de)老朋友(you)空中客車(che)簽署了一份(fen)新的(de)(de)多年(nian)合(he)作(zuo)研究協議,旨(zhi)在進一步(bu)利用金屬(shu)3D打印(yin)技術(shu)生產和驗證(zheng)大(da)型飛機零(ling)部件.

    據悉,新(xin)的(de)合作(zuo)會將Arconic(美鋁分拆公(gong)司(si)之一(yi),專(zhuan)注航空航天(tian)3D打(da)印)的(de)冶金與金屬3D打(da)印專(zhuan)業(ye)知識,空中客車的(de)設(she)計與認證能力,以及監管(guan)機構的(de)認證相(xiang)結合.兩家公(gong)司(si)將聯手開發3D打(da)印3英尺長大(da)型金屬飛機結構件(如羅紋結構和吊掛桿)的(de)參(can)數和工(gong)藝.

    Arconic會在(zai)其位于俄亥俄州(zhou)和賓夕法尼亞州(zhou)的(de)工(gong)廠中測(ce)試高速電子束沉積技(ji)術,然后用它3D打印(yin)飛機零部件(jian).這種(zhong)方法不但(dan)成型(xing)尺寸大,而(er)且(qie)速度最高可以達(da)到其它金屬3D打印(yin)技(ji)術的(de)100倍(bei),因(yin)此十分適用于制造(zao)大型(xing)航空結構件(jian).

    同時,根(gen)據合作(zuo)協議,Arconic還(huan)將展示(shi)其(qi)獨有(you)的Ampliforge工藝(yi).它(ta)實際上是(shi)3D打印與(yu)和傳統制造技術的融合,會在3D打印件接近完成時用另一種工藝(yi)(如鍛造)對其(qi)進行處理,從而提高其(qi)強度、韌性(xing)和抗(kang)疲(pi)勞性(xing).同時,這種工藝(yi)還(huan)簡化了(le)整(zheng)個流程,縮短了(le)生產(chan)周期,同時減少了(le)材料消耗.

    值得一提的(de)是,Arconic其實此前就已經與空客達成了一項合(he)作—2017年9月,空客首(shou)次將(jiang)一個3D打印的(de)鈦支架安裝到了A350XWB客機上.現在,Arconic正在其位于德克(ke)薩斯州的(de)工廠中(zhong)使用(yong)激光粉末床(chuang)技術為(wei)空客3D打印更(geng)多這種支架.