根據中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)(kong)工業(ye)第(di)一集團公司預測(ce),到(dao)(dao)2025年(nian)國(guo)內航(hang)空(kong)(kong)運輸飛機擁(yong)有(you)量將達到(dao)(dao)3900架(jia),其(qi)中(zhong)(zhong)大型客(ke)機將達2000架(jia),這將使中(zhong)(zhong)國(guo)成為僅次于美國(guo)的全球第(di)二大航(hang)空(kong)(kong)市場(chang).目前(qian)中(zhong)(zhong)國(guo)通用(yong)航(hang)空(kong)(kong)發展正(zheng)處于一個重要(yao)的布局期和產業(ye)準備期.

    據相關機構預計,未來(lai)十(shi)年(nian),中國通(tong)(tong)用(yong)航(hang)(hang)空市(shi)場(chang)(chang)年(nian)均增速近30%,或超萬億元市(shi)場(chang)(chang),中國正(zheng)成為(wei)全球通(tong)(tong)用(yong)航(hang)(hang)空最為(wei)重要(yao)的新(xin)興市(shi)場(chang)(chang).然而在如(ru)此廣闊的市(shi)場(chang)(chang)前景中,作為(wei)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)重要(yao)材料的鋁材又能從這場(chang)(chang)航(hang)(hang)空盛宴中分(fen)羹多少呢(ni)?

    我國(guo)(guo)雖是世界產鋁(lv)第一(yi)大國(guo)(guo),但我國(guo)(guo)在高(gao)(gao)端的(de)鋁(lv)材(cai)尤其是航空高(gao)(gao)端鋁(lv)材(cai)占據的(de)市場(chang)份額并不強大,大量的(de)高(gao)(gao)端鋁(lv)材(cai)需要進口.

    目前(qian)(qian),中國的(de)高端鋁(lv)材主(zhu)要(yao)集(ji)中于軌道交(jiao)通和公交(jiao)車等車廂鋁(lv)材,而航空鋁(lv)材技(ji)術依(yi)然薄(bo)弱,以(yi)目前(qian)(qian)國內呼聲最(zui)高的(de)C919大飛(fei)機(ji)為例,其主(zhu)要(yao)使用的(de)鋁(lv)鋰合金量約占(zhan)整個(ge)飛(fei)機(ji)材料(liao)的(de)65%左右(you),而整個(ge)飛(fei)機(ji)國產材料(liao)僅占(zhan)約6%,其他主(zhu)要(yao)依(yi)賴(lai)進(jin)口.

    近(jin)年來,隨著(zhu)復合材料優勢的(de)(de)(de)(de)展現和技術(shu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展,鋁(lv)合金(jin)在(zai)(zai)(zai)飛(fei)機制造中所使(shi)(shi)用數量(liang)面臨著(zhu)進一步(bu)降(jiang)低趨勢,在(zai)(zai)(zai)最知名的(de)(de)(de)(de)波音(yin)747飛(fei)機中鋁(lv)合金(jin)使(shi)(shi)用超過80%而(er)到(dao)了(le)夢想飛(fei)機的(de)(de)(de)(de)波音(yin)787飛(fei)機這(zhe)一比(bi)例已(yi)經(jing)降(jiang)低到(dao)了(le)20%,而(er)復合材料的(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用在(zai)(zai)(zai)747飛(fei)機的(de)(de)(de)(de)中僅占2%~3%,而(er)到(dao)了(le)波音(yin)787飛(fei)機的(de)(de)(de)(de)這(zhe)一比(bi)例已(yi)經(jing)高達了(le)61℅.雖(sui)然鋁(lv)材使(shi)(shi)用量(liang)降(jiang)低了(le)但(dan)是(shi)質量(liang)要求卻(que)更加的(de)(de)(de)(de)嚴格了(le),這(zhe)樣我國能(neng)生(sheng)產出(chu)符合航(hang)空產品要求的(de)(de)(de)(de)企(qi)業就更少了(le),目前(qian)世界范圍內(nei)航(hang)空鋁(lv)材的(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)被外企(qi)占據(ju)多數,在(zai)(zai)(zai)這(zhe)個(ge)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)前(qian)期我國的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)企(qi)業暫(zan)時(shi)難以有更大的(de)(de)(de)(de)"分羹",萬(wan)億(yi)元航(hang)空市(shi)場(chang)(chang)不是(shi)一時(shi)的(de)(de)(de)(de)投資,而(er)是(shi)一個(ge)長期、穩定循序(xu)漸進的(de)(de)(de)(de)開拓過程.

    然而,臥榻之側(ce)豈容他人鼾(han)睡?所以(yi)提高我國(guo)高端(duan)鋁材(cai)料的(de)發展已時不我待.目前我國(guo)國(guo)產飛機(ji)材(cai)料仍(reng)處于產品開發、市場開拓(tuo)階段,鋁合金材(cai)料仍(reng)將長(chang)期以(yi)進口為主,但隨著國(guo)家(jia)政(zheng)策的(de)進一步落實(shi)以(yi)及國(guo)內鋁企相(xiang)關業務(wu)的(de)布局和研(yan)發成(cheng)果的(de)轉化,航空鋁材(cai)有(you)望(wang)盡早(zao)實(shi)現自主供應.

    而今鋁產業(ye)(ye)(ye)巨大的市場壓力也在(zai)倒逼(bi)企業(ye)(ye)(ye)升級,在(zai)鋁產業(ye)(ye)(ye)鏈主(zhu)(zhu)要環節中(zhong)氧化鋁、電解鋁經濟形(xing)勢頗(po)為嚴峻,多數鋁企業(ye)(ye)(ye)在(zai)虧損的邊緣掙(zheng)扎,只有突破高(gao)端的鋁深加工才能創造(zao)更(geng)多的利(li)潤(run),才能突破行業(ye)(ye)(ye)發展的瓶頸,目前中(zhong)國的鋁產業(ye)(ye)(ye)深加工的發展布局(ju)清晰而迅速,國內以航空(kong)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)為主(zhu)(zhu)的航空(kong)、航材產業(ye)(ye)(ye)園已經高(gao)達(da)上(shang)百(bai)座(zuo),而且產業(ye)(ye)(ye)鏈條已經逐漸完善.

    政府方(fang)面也(ye)在加大(da)高端鋁(lv)(lv)材(cai)的扶持力度,今年(nian)工信(xin)部將成立(li)"民機(ji)鋁(lv)(lv)材(cai)上(shang)下(xia)游合(he)作機(ji)制(zhi)",集中國內"遼寧(ning)忠旺"在內的鋁(lv)(lv)材(cai)制(zhi)造企(qi)業,聚焦航(hang)空(kong)鋁(lv)(lv)材(cai)研發、生產和(he)應用關(guan)鍵(jian)環節,推進航(hang)空(kong)鋁(lv)(lv)材(cai)完全自主供應,建立(li)自主創新的材(cai)料(liao)體(ti)系(xi)和(he)裝(zhuang)備技術體(ti)系(xi).

    據(ju)悉,山(shan)東(dong)南山(shan)集團投(tou)資(zi)260多億元建設航(hang)材(cai)產業園,并(bing)與(yu)飛(fei)機制造巨頭波音公(gong)司簽約,初步打入(ru)航(hang)空材(cai)料市(shi)場(chang),且(qie)通(tong)過了B/E公(gong)司的(de)二級供應商資(zi)質認證和(he)眾多一級供應商的(de)工(gong)廠(chang)審核(he),進入(ru)了航(hang)空工(gong)業供應鏈系統,公(gong)司還將加(jia)強與(yu)空客、中商飛(fei)、北汽、寶馬等(deng)企(qi)業的(de)合作.成(cheng)為少(shao)數同(tong)時在航(hang)空、船舶、汽車(che)、軌道交通(tong)等(deng)高端鋁材(cai)市(shi)場(chang)齊頭并(bing)進的(de)鋁業巨頭.

    然(ran)而,這一切在(zai)我(wo)國鋁(lv)企也(ye)僅是個(ge)開始,在(zai)巨大(da)的(de)(de)航空市(shi)場(chang)開啟初期我(wo)們還將(jiang)主要(yao)依賴進口鋁(lv)材,但在(zai)此(ci)種現狀的(de)(de)刺激下,我(wo)國更多(duo)的(de)(de)鋁(lv)業(ye)巨頭將(jiang)會加速轉(zhuan)型,加大(da)深(shen)加工鋁(lv)材的(de)(de)研發(fa)力度,隨(sui)著航空市(shi)場(chang)的(de)(de)擴大(da),更多(duo)厚積薄發(fa)的(de)(de)中(zhong)國鋁(lv)材公司也(ye)將(jiang)分享到航空業(ye)發(fa)展帶來的(de)(de)市(shi)場(chang)紅利(li).