目前(qian),國內重(zhong)卡車(che)(che)(che)(che)保(bao)有數(shu)量(liang)已突破300萬(wan)輛,如此(ci)龐大(da)的(de)數(shu)量(liang)所(suo)(suo)排(pai)(pai)(pai)放尾氣(qi)成為(wei)大(da)氣(qi)污染的(de)重(zhong)要(yao)源頭,而(er)資源消耗(hao)和環境污染已成為(wei)全球性問題,全社會都在(zai)關注汽車(che)(che)(che)(che)的(de)節能減排(pai)(pai)(pai)工作.減輕(qing)車(che)(che)(che)(che)輛自(zi)重(zhong)是降低油(you)耗(hao)、提高運輸效(xiao)益(yi)的(de)有效(xiao)措施(shi),而(er)鋁(lv)(lv)合金(jin)所(suo)(suo)具有的(de)輕(qing)便性是減輕(qing)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)自(zi)重(zhong)必備利器,鋁(lv)(lv)合金(jin)半(ban)掛車(che)(che)(che)(che)比鋼(gang)制(zhi)半(ban)掛車(che)(che)(che)(che)重(zhong)量(liang)減輕(qing)3.5噸,這樣,在(zai)每次運營中(zhong)可以(yi)比全鋼(gang)結構(gou)半(ban)掛車(che)(che)(che)(che)多拉(la)運3.5噸貨物.空(kong)載運行(xing)中(zhong)也將大(da)大(da)節省油(you)耗(hao),有數(shu)據表明,生(sheng)產1公(gong)斤(jin)(jin)鋁(lv)(lv)約需耗(hao)電(dian)14度,但在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)中(zhong)每使用1公(gong)斤(jin)(jin)鋁(lv)(lv)可以(yi)替代鋼(gang)約2公(gong)斤(jin)(jin),在(zai)車(che)(che)(che)(che)的(de)壽命周期里節約1公(gong)斤(jin)(jin)材料可節約燃油(you)0.7公(gong)斤(jin)(jin),相當于節電(dian)約800千瓦時,減少二(er)氧化碳排(pai)(pai)(pai)放約1800公(gong)斤(jin)(jin).

    相(xiang)關物流公司計(ji)算(suan)顯示(shi),以全(quan)年運營(ying)15萬公里計(ji)算(suan),鋁(lv)合金車(che)(che)(che)(che)廂在行駛中利用(yong)其輕量(liang)化優勢可(ke)多創效益(yi)15萬元~18萬元.雖說一(yi)次性購車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)費(fei)用(yong)相(xiang)對鋼制(zhi)(zhi)掛車(che)(che)(che)(che)要高(gao)約(yue)40%左右(you),但是整體算(suan)下來(lai),1~2年就能(neng)收回成本.我國掛車(che)(che)(che)(che)年燃(ran)油(you)消(xiao)耗總量(liang)約(yue)4000萬噸(dun),若鋁(lv)合金掛車(che)(che)(che)(che)市場份額能(neng)達到70%的(de)(de)話(hua),每年可(ke)以節省燃(ran)油(you)約(yue)766萬噸(dun),減少二氧化碳排放2200萬噸(dun),而(er)且鋁(lv)制(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)使用(yong)壽(shou)(shou)命更長,根據(ju)歐美的(de)(de)使用(yong)經驗,一(yi)個鋁(lv)合金罐(guan)體的(de)(de)壽(shou)(shou)命周(zhou)期(qi)一(yi)般在15年~20年,而(er)鋼罐(guan)的(de)(de)壽(shou)(shou)命只有7年~9年.而(er)且車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)報廢后的(de)(de)回收價值(zhi)(zhi)也(ye)高(gao)于(yu)鋼制(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang),以常用(yong)的(de)(de)鋁(lv)罐(guan)車(che)(che)(che)(che)為例(li),鋁(lv)制(zhi)(zhi)罐(guan)體的(de)(de)回收價值(zhi)(zhi)是原鋁(lv)的(de)(de)85%左右(you)遠遠高(gao)于(yu)普通鋼制(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)回收價值(zhi)(zhi).

    目前,鋁合(he)(he)金(jin)掛(gua)(gua)車(che)(che)在我國雖(sui)不再是(shi)新鮮事物,但是(shi)市場的(de)使(shi)用份(fen)額卻少之(zhi)又少,我國的(de)第一(yi)臺鋁合(he)(he)金(jin)掛(gua)(gua)車(che)(che)始現于2008年太原卡車(che)(che)行業(ye)展會,由包(bao)頭瑜利實業(ye)研發制造.至今不過幾年的(de)時(shi)間,因此(ci)遠未(wei)普(pu)及使(shi)用.但運輸行業(ye)與(yu)掛(gua)(gua)車(che)(che)制造行業(ye)均(jun)認為(wei),更輕的(de)鋁合(he)(he)金(jin)掛(gua)(gua)車(che)(che)未(wei)來必(bi)然將(jiang)要(yao)取代鋼制掛(gua)(gua)車(che)(che)成為(wei)市場主流.