隨著經濟持(chi)(chi)續增(zeng)(zeng)長(chang),國(guo)內鋁制品的(de)消(xiao)費量和社會(hui)積蓄量不(bu)斷增(zeng)(zeng)加,初(chu)步估算,2015年(nian)(nian)國(guo)內報廢各類新(xin)舊鋁制品將超過400萬噸左右,為再(zai)(zai)生有(you)色金屬產(chan)業(ye)的(de)持(chi)(chi)續發展(zhan)提(ti)供了有(you)力的(de)原(yuan)料保(bao)障(zhang).加之,近年(nian)(nian)進口含鋁廢料持(chi)(chi)續價(jia)(jia)格倒(dao)掛,更多采用國(guo)內廢鋁將是接下幾年(nian)(nian)不(bu)可逆(ni)轉的(de)趨勢(shi).交通運輸是再(zai)(zai)生鋁的(de)主要應用領域,2014年(nian)(nian)中國(guo)汽(qi)車產(chan)量增(zeng)(zeng)速有(you)所(suo)回落,在(zai)經濟步入新(xin)常態國(guo)內原(yuan)鋁產(chan)能延續過剩的(de)格局下,原(yuan)鋁價(jia)(jia)格維持(chi)(chi)低(di)位幾成(cheng)定局,這也預示2015年(nian)(nian)中國(guo)再(zai)(zai)生鋁的(de)需求(qiu)量不(bu)會(hui)有(you)顯(xian)著增(zeng)(zeng)加,市場(chang)價(jia)(jia)格也不(bu)會(hui)有(you)明顯(xian)提(ti)高.

    近年來(lai),汽(qi)車鋁(lv)(lv)板(ban)的不斷推廣已經成為(wei)鋁(lv)(lv)合金消(xiao)費新(xin)的增長點.目(mu)前我(wo)國的再生(sheng)(sheng)鋁(lv)(lv)產品(pin)基本(ben)上(shang)還是(shi)初級的鑄造鋁(lv)(lv)合金錠,雖然近年來(lai)再生(sheng)(sheng)鋁(lv)(lv)廠(chang)與下游汽(qi)車零(ling)件制造上(shang)的鋁(lv)(lv)液直(zhi)供模式得到快(kuai)速發展(zhan),但是(shi)本(ben)質上(shang)并沒有拓(tuo)寬再生(sheng)(sheng)鋁(lv)(lv)產品(pin)的種類,對高(gao)端(duan)變形鋁(lv)(lv)合金的再生(sheng)(sheng)尚處于探索(suo)階(jie)段.因此,對再生(sheng)(sheng)鋁(lv)(lv)產業的持續(xu)科技創新(xin)拓(tuo)寬再生(sheng)(sheng)鋁(lv)(lv)產品(pin)種類,將是(shi)再生(sheng)(sheng)鋁(lv)(lv)行業今后發展(zhan)方向(xiang).

    隨著政(zheng)府進一(yi)(yi)步(bu)(bu)加大簡政(zheng)放權(quan)力度,2015年再生鋁(lv)的市(shi)場(chang)環境(jing)進一(yi)(yi)步(bu)(bu)優(you)化(hua),更多的有色金屬再生利用企業有望(wang)享受到增值(zhi)稅優(you)惠政(zheng)策,提高企業競爭力.