據《美(mei)國汽車新聞》報道，福(fu)(fu)特汽車一名(ming)高(gao)管(guan)近日透露(lu)，未來出于(yu)利(li)潤考慮，福(fu)(fu)特將減少鋁材料在(zai)汽車上(shang)的運(yun)用。

　　福(fu)特美國總(zong)裁韓(han)瑞麒（JoeHinrichs）表示，公司(si)將尋求更好、更高效的方式來提高汽(qi)車的燃油經(jing)濟性(xing)。鋁(lv)材料仍具有一(yi)定(ding)的地位(wei)，但不會再(zai)像鋁(lv)制F-150一(yi)樣大(da)規模使用。

　　中國鋁業網

　　韓瑞麒表示，“消費者希望獲得(de)更(geng)好的燃油經(jing)濟性，但還有其它更(geng)好的方式可(ke)以獲得(de)燃油經(jing)濟性。”并稱未來福特和(he)其它汽車(che)制造商將有可(ke)能(neng)僅在車(che)門和(he)發動機罩等位置使用鋁(lv)材料。

　　福特新款鋁(lv)(lv)制(zhi)皮卡(ka)F-150去年11月份已經(jing)上市銷(xiao)售，接(jie)下來除了下一代SuperDuty還將使用鋁(lv)(lv)制(zhi)車身外，韓瑞(rui)麒拒絕透露未來其它車身是否有鋁(lv)(lv)制(zhi)計劃。

　　除(chu)(chu)了(le)使用(yong)鋁(lv)材料，福(fu)特開(kai)始采用(yong)其(qi)(qi)它(ta)材料達到(dao)減(jian)重(zhong)(zhong)目的。近日底(di)特律北美(mei)國際(ji)車(che)展上發布的野馬ShelbyGT350R通(tong)過(guo)(guo)使用(yong)碳纖(xian)維車(che)輪使車(che)身重(zhong)(zhong)量降低了(le)52磅(bang)（約(yue)合(he)19.4千(qian)(qian)克），并且(qie)還(huan)通(tong)過(guo)(guo)移(yi)除(chu)(chu)350R的空調、立體音響、后(hou)排座位(wei)以(yi)及其(qi)(qi)它(ta)非必要(yao)設施的方(fang)法使該車(che)型減(jian)少(shao)了(le)70磅(bang)重(zhong)(zhong)量（約(yue)合(he)26.1千(qian)(qian)克），不(bu)過(guo)(guo)在實際(ji)量產中福(fu)特不(bu)會使用(yong)這(zhe)種方(fang)式達到(dao)減(jian)重(zhong)(zhong)目的。